Frederik Miclotte (34) komt op voor de rallysport

“Het is niet mooi, maar het is zo”

‘Ijskappen in Canada smelten sneller dan verwacht.’ ‘De prijs voor benzine stijgt.’ De kranten voorspellen niet veel goeds. De opwarming van de Aarde blijft ons achtervolgen en we betalen ons blauw aan benzine en diesel. De overheid doet zijn best om openbaar  vervoer aantrekkelijker te maken zodat we onze auto op de oprit laten staan en met z’n alle de bus nemen. Wat staat er nog in de krant: Frederik Miclotte wint de rally van Haspengouwen. Is het nog wel verantwoord om benzine te ‘verspillen’ enkel voor de sport? En wat met al die uitstoot?

Voor wie copiloot Frederik Miclotte niet kent, even kort zijn cv. Als negentienjarige knaap rolt  Miclotte de rallywereld binnen. Vanaf dan gaat het snel en in 2010 wordt Miclotte Belgisch Kampioen samen met piloot Freddy Loix. Datzelfde jaar wint hij ook de Rally van Madeira, Ieper en Barum. Samen met piloot Pieter Tsjoen wordt hij ook eerste in de rally van Turkije. De eerste rally van 2013 in Haspengouwe staat ook op zijn naam. Kortom, de man kan er wat van.
Racepiloot worden, het is de jongensdroom van menig man, maar er hangt een prijskaartje aan vast. Een ferm prijskaartje zo blijkt.

Hoeveel kost een seizoen racen ongeveer? 

Frederik Miclotte: “Dat hangt een beetje af welk kampioenschap je rijdt. Dit seizoen rijd ik mee in het Belgisch Kampioenschap en om je zo een idee te geven: dat zal zo’n zeshonderdduizend euro kosten. 

Dat is in een pak geld in een tijd van financiële crisis. Is het moeilijker om sponsors te trekken? 

Miclotte: “Wel, wij hebben het geluk dat we een hele trouwe sponsor hebben. BFO sponsort ons al vier jaar, zelfs in tijden van crisis. Ze zijn van het principe dat stilstaan achteruit gaan is. Ze weten ook dat ze vroeg of laat hun investering er terug zullen uithalen.”

Kan u financieel overleven van uw sport? 

Miclotte: “Ja dat kan ik.” 

Hoeveel verdient u? 

Miclotte: “Dat vertel ik liever niet. Ik doe ook andere dingen buiten de rally zelf, dus mijn inkomen komt niet louter van het racen. Ik begeleid ook jonge mensen in de rally.” 

Improvisatie

 

Wat maakt racen zo aantrekkelijk? 

Miclotte: “Racen is iets wat zowel mentaal als fysiek heel veel van je vraagt, maar je krijgt er ook heel veel voldoening voor terug. Het vergt enorm concentratie, je rijdt op het scherp van de snee en elke fout die je maakt, betaal je cash.” 

Iedereen weet de piloot moet doen, maar vertel eens wat de taken van een copiloot zijn? 

Miclotte: “De piloot rijdt, de copiloot doet de rest. Voor de buitenwereld is de piloot het belangrijkste, maar in de interne wereld is de copiloot het belangrijkste. Ik moet de nota’s lezen op precies het juiste tempo. Het is soms pure improvisatie. Ik zeg ook altijd dat een copiloot ook een beetje psycholoog is. Als de piloot in een dipje zit, moet ik hem opbeuren maar is hij te overmoedig dan moet ik hem temperen of we hangen direct tegen een boom.”

Racen is geen milieuvriendelijke sport. Weet je hoeveel je auto uitstoot? 

Miclotte: “Neen, geen idee. Het is inderdaad zo dat racen niet milieuvriendelijk is, maar langs de andere kant brengen wij veel bij tot de algemene veiligheid van mensen op de baan. Alle moderne zaken die op je auto ziten, gps, abs en zo voort, zijn dingen die eerst zijn uitgetest door de rallysport.”

Wordt er iets gedaan om de uitstoot te verminderen? 

Miclotte: “Ja dat wel. Vroeger waren de motoren veel zwaarder. Er wordt ook volop geëxperimenteerd met alternatieve brandstof en met elektrische auto’s. 

Zit er een toekomst in racen met elektrische auto’s? 

Miclotte: “Ja, maar voorlopig staat het nog in zijn kinderschoenen. Er zijn twee zaken die eerst moeten worden opgelost. Eerst moeten elektrische auto’s goedkoper worden. Zonder overheidssteun is het onmogelijk om te racen met elektrische auto’s. Het tweede probleem is dat de elektrische auto’s niet zwaar genoeg zijn. Als wij de motor optimaal zouden benutten, zouden we zeventig à tachtig kilometer kunnen racen, terwijl een moderne race toch al snel oploopt tot vijfhonderd kilometer.”

Vindt u het niet egoïstisch om benzine te verrijden voor de sport? Vandaag de dag is benzine schaars. 

Miclotte: “Ik weet niet of ze schaars is, maar ja, eigenlijk is het enkel voor de sport. Maar zoals ik al zei, we brengen veel bij tot de algemene veiligheid.” 

Je vindt het dus gerechtvaardigd dat je die benzine verrijdt? Je ligt er niet wakker van? 

Miclotte: “Het is niet mooi, maar het is zo.”

Opdracht Webvideo

Naar jaarlijkse gewoonte was het dit weekend opnieuw rondleiding in het cafe/brouwerij van brouwer Johan Brandt. En natuurlijk werd achteraf geproefd of het bier wel in orde was.

Interview Wim Vande Casteele

"Met mijn blog wil ik andere mensen helpen"

Wim Vande Casteele (22) is consultant bij Contribute in Antwerpen. Hij studeerde Toegepaste Informatica aan de Hogeschool in Gent en heeft zijn eigen blog: http://adf4beginners.blogspot.be, waarop hij problemen waarmee hij op zijn werk geconfronteerd wordt, oplost. Ik stelde hem vijf korte vragen over zijn blog.  Beluister hieronder het volledige interview.

Moeten EHBO-lesssen verplicht worden in het onderwijs?

In geval van nood bel….?

In 2011 stierven er in België 796 mensen in auto-ongevallen. De eerste minuten na een ongeval zijn cruciaal als het gaat om de reanimatie. Hoe langer de hersenen zonder zuurstof zitten, hoe groter de kans op hersenschade. Toch heeft een enquête van het Rode Kruis en Touring Mobilis uitgewezen dat maar 13 procent van alle Belgen weet welke stappen ze moeten ondernemen om de eerste hulp toe te dienen. Erger nog, maar 60 procent weet wat het internationale noodnummer is. Voor alle zekerheid, bel 112. Al is nog niet alle hoop verloren. Het probleem en de oplossing zijn hetzelfde: de jeugd. 

Belgen kunnen andere mensen in nood niet helpen. We weten zelfs niet hoe we de hulpdiensten moeten bellen. Maar voor we onszelf iets kwalijk nemen, het is niet volledig onze eigen fout. We hebben het gewoonweg nooit geleerd. Hoewel een eerste hulp bij ongevallen cursus in een deel van

het lessenpakket zit, blijkt uit een onderzoek van de Vrije Universiteit Brussel (VUB) en de Erasmushogeschool Brussel dat slechts een op de twee scholen EHBO aanbiedt.

Antonia Aelterman, doctor in de pedagogische wetenschappen van de universiteit Gent: “De cursus EHBO zit ingedeeld bij vakoverschrijdende eindtermen. De zogenaamde VOETen. Scholen zijn verplicht om aan te tonen dat ze een inspanning geleverd hebben om de VOETen aan te bieden. Dit kan door middel van projecten of ‘vrije uren’.  Scholen zijn echter niet verplicht aan te tonen dat de leerlingen de VOETen behaald hebben. Met andere woorden, scholen zijn niet verplicht aan te tonen dat leerlingen EHBO kunnen toepassen. Spijtig vind ik persoonlijk. Je bent verplicht door de wet om mensen in nood te helpen, maar we hebben er de kennis niet voor.”

Ook gemeenteraadslid en parlementariër Jean-Jacques De Gucht (Open VLD) vindt het jammer dat jongeren geen goede kennis van EHBO hebben. In 2011 al, diende De Gucht een resolutie in om EHBO-lessen verplicht te maken in het secundair onderwijs. In de resolutie staat dat “het lager en secundair onderwijs een ideaal platform is om EHBO aan te bieden.” De Gucht pleit er dan ook voor om in het tweede, vierde en zesde middelbaar een EHBO-cursus aan te bieden. Voorlopig werd er nog geen gehoor gegeven aan de resolutie.

Te jong?

Kunnen kinderen uit het tweede middelbaar, dat zijn dertien- of veertien- jarigen, wel al eerste hulp toepassen? Zijn ze niet te jong om te begrijpen wat er precies gebeurt? Zullen ze niet in paniek raken en het juist erger maken? Volgens Hans Verstraeten, projectmedewerker onderwijs van het Rode Kruis niet. “Als kinderen de juiste opleiding krijgen en genoeg oefenen, zullen ze niet panikeren. Het zal een routine worden. Het Rode Kruis geeft al initiatielessen aan kinderen vanaf zes jaar. Met die initiatielessen leren kinderen hoe ze huid- en brandwonden moeten verzorgen en wat ze moeten doen bij een bloedneus. Hoe ouder de kinderen worden, hoe meer onderwerpen er aan bod komen. We denken zelfs dat kleuters al hulp kunnen bieden door een volwassenen te halen, maar daar hebben we voorlopig nog geen onderzoek naar gevoerd.”

Kostenplaatje

Ook buiten het verkeer kan een goede kennis van EHBO nodig zijn. Zo krijgen elke dag 70 mensen een hartaanval buiten het ziekenhuis en slechts 7 procent daarvan overleeft. Hans Verstraeten: “De eerste drie tot vier minuten zijn uiterste belangrijk na een harstilstand. Als het slachtoffer binnen die tijd kan gereanimeerd worden en een stroomstoot met een AED-toestel krijgt toegediend, stijgt de overlevingskans met 70 procent. Zonder AED-toestel zal die kans iets minder zijn, maar niettemin zal het slachtoffer meer kans hebben om het te kunnen navertellen.”

Waarom geven scholen dan geen EHBO-cursus? ‘Te duur’ is een veelgehoord excuus. Er moet iemand zijn die cursus kan geven. Antonia Aelterman: “In staat zijn om eerste hulp toe te passen, staat in de basiscompetentie van leerkrachten, maar dat is niet voldoende. Ze weten wel wat ze moeten doen, maar ze mogen geen les geven daarover.” Als de school dus een leerkracht wil opleiden, kost hen dat 243 euro. Voor dat bedrag geeft het Rode Kruis een opleiding van vijf dagen.

Maar dan heeft de school nog geen materiaal. Voor een AED-toestel, wat verplicht is in alle openbare gebouwen, betaalt een school 1.585 euro. Voor de oefenenpoppen moet natuurlijk ook nog betaald worden. De prijs van een baby pop is 169 euro. Die van een kind pop 175 euro en de prijs van een volwassen pop is ook 175 euro. Totaal kostenplaatje: 2172 euro en dan is er nog geen cursusmateriaal, nekbraces, onderkoelingsdekens, verbanden enzovoort aangekocht. Met vier poppen kan de school ook niet werken, er zullen dus meer poppen moeten worden aangekocht.

 Levensnoodzakelijk

Het is dus aan de directies om te beslissen of ze de EHBO-lessen in het budget kunnen passen. In het Sint-Pietersinstituut in Gent heeft de directie besloten om EHBO-lessen te geven. Karlien Tsjoen is verantwoordelijke voor de EHBO-lessen. “Wij geven de lessen CPR en reanimatie omdat wij het levensnoodzakelijk vinden dat onze leerlingen weten wat te doen in een geval van nood. Wij willen dat ze gepast kunnen reageren als ze iemand zien flauwvallen of als er iemand een hartaanval krijgt. Daarom geven wij de cursus elk schooljaar in elke graad. In de eerste en tweede graad is dat telkens twee uur. In de derde graad geven we een uur. Ons materiaal kunnen wij huren bij het Centrum voor Leerlingenbegeleiding, maar als we meer lessen willen geven dan moeten we ons materiaal aankopen. Wat veel te duur is.”

Maar ook het Sint-Pietersinstituut neemt geen examen af en deelt geen diploma’s uit. Er is in België geen enkele druk om EHBO aan te leren. Tenzij er uit eigen beweging een cursus wordt gevolgd, weet de belg niet hoe hij of zij moet reanimeren.  Hans Verstraeten: “Er zouden veel minder doden vallen, mocht iedereen weten hoe te reanimeren.”

Enjoy!

Review Velox

Review

Velox is eigenlijk geen volwaardige applicatie want het is een tweak (een aanpassing van het besturingssysteem). Dit betekent dus dat je Velox niet in de App Store terug vindt maar wel in Cydia (de appstore voor gehackte iPhone, iPod of iPad), hiervoor moet je iPhone, iPad, of iPod dus gejailbreakt zijn.

Velox kost $1,99 in Cydia

Velox kost $1,99 en is sinds 4 mei beschikbaar voor iPhone en iPod Touch. De tweak biedt zoals je ziet in de YouTube video een ander overzicht over bepaalde apps. Zo hoef je bepaalde applicaties niet meer te openen maar kan je door te swipen over het icoontje bepaalde informatie verkrijgen, denk maar aan notificaties. 

Het ziet het heel mooi uit en werkt perfect. Zo vind ik persoonlijk de opties bij de 'Instellingen' super handig. Met één enkel swipe kan je zowel je Wifi, Bluetooth, mobiel internet... aan of uitzetten. Je hoeft dus niet langer te scrollen in je instellingen. De meeste standaard applicaties zijn ondersteunt zoals muziek, camera, berichten, telefoon... Maar ook andere bekende apps zoals YouTube, Twitter en Whats App hoef je niet langer te openen. 

Conclusie 

Velox is iets wat Apple zou moeten inbouwen in zijn eigen iOS. De ontwikkelaar heeft zijn programmeer code (API) beschikbaar gesteld zodat andere mensen hun eigen apps kunnen aanpassen en laten werken met Velox.
Voor $1,99 kun je echt niet sukkelen. Het enige nadeel dat ik ondervonden heb is dat je de Velox niet kunt gebruiken op apps die in een map staan. Kortom een goedkope, mooie en vooral handige tweak die iOS eigenlijk standaard zou moeten ondersteunen.

Enjoy!

De Pebble smartwatch

Smart-wat?

De technologie staat niet stil. Naast de smartphone en smart-TV bestaat er ook nog een smartwatch. Sony was de eerste grote spelers die met een smartwatch

kwamen aanzetten, genaamd 'SmartWatch' (zie foto hieronder).

Daarna kwam het Pebble project op een website genaamd Kickstarter terecht. Kickstarter is een website waar aan crowdfunding gedaan wordt. Daar werd het product voor het eerst aan de wereld voorgesteld en maar liefst 68.929 personen brachten samen 10.266.845 dollar binnen om het project te 'sponseren'. Dit is ondertussen al meer dan een jaar geleden maar door het overdonderende succes, werd de release datum alsmaar uitgesteld tot een kleine 2 maand geleden. Sinds maart 2013 worden de eerste Pebbles de wereld ingestuurd, iets wat eerst gepland stond voor september 2012 ...

Features 

Voorbeelden van watch faces

De Pebble is dus een 'slim horloge', wat in dit geval wil zeggen dat je hem 'moet' verbinden met je iOS of Android apparaat (verbinden gaat via bluetooth). In de meeste gevallen is dit dus je eigen smartphone, waar je dan de officiële Pebble app op download (iOS / Android). Via die app kan je onder andere notificaties krijgen van nieuwe e-mails, SMS'en en inkomende gesprekken. Zo hoef je niet altijd je smartphone uit je zak te halen!  Natuurlijk is het in de eerste plaats nog altijd een horloge. Zo maakt het Pebble team het mogelijk om 'watch faces' in te stellen (zie foto rechts). Het leuke hieraan is dat de gebruikers zelf hun eigen watch faces kunnen creëren en delen met de wereld.

Op dit moment kan je ook nog enkele kleine spelletjes spelen (zoals Snake of boter-kaas en eieren) en zijn er andere applicaties in de ontwikkeling waarmee je bijvoorbeeld je loop of golf prestaties kunt volgen (dankzij de GPS in je smartphone). Het is ook al mogelijk om Twitter en Facebook notificaties te ontvangen en het weer bericht raad te plegen. Er zit tevens ook een motortje in die trilt bij iedere notificatie (indien gewenst).

Is de Pebble echt zo smart?

Dankzij Kickstarter ben ik dus zelf aan een Jetblack Pebble geraakt. Na een half jaar extra wachten heb ik hem toch eindelijk 2 weken geleden ontvangen!
De beloftes die het Pebble team op Kickstarter maakte zijn helaas niet volledig waar gemaakt. Zo ergeren redelijk wat mensen zich aan het feit dat de loop- en golf app nog altijd niet beschikbaar is (zie hun forum). 
Volgens hun beloftes zou de batterij het ± 7 dagen moeten volhouden, helaas is dat bij mij maar 2 of 3 dagen. Over het opladen van de batterij heb ik niet echt een specifieke mening aangezien ik hem 's nachts oplaad. 
Buiten de afwezigheid van enkele beloofde applicaties werkt de Pebble zeer goed op mijn iPhone 4. Af en toe (enkele keren per week) verlies ik wel de verbinding tussen mijn iPhone en Pebble, terwijl ze zich een meter van elkaar bevinden. 

De Pebble is niet volledig waterdicht maar wel kan wel 'spetters' verdragen, je moet je dus geen zorgen maken als het regent of als je per ongeluk wat morst op je Pebble. Ook kan je eenvoudig het bandje van je Pebble vervangen aangezien deze het universele formaat van 22mm heeft.

Conclusie

De Pebble is een uitstekend apparaat en dankzij de ondersteuning voor zowel iOS als Android is hij een uitstekende keuze. Momenteel ontbreken er wel goede en handige applicaties maar het Pebble team heeft ondertussen al een SDK beschikbaar gesteld waardoor de gewone gebruiker zelf applicaties kan maken door zijn programmeer talenten aan te spreken.
Er is zeker een toekomst voor smartwachtes. De Pebble is daarvan een goede start. Een apparaat dat minder afhankelijk is van een ander apparaat zou wel beter zijn want nu kan je vrij weinig als je geen verbinding hebt met je smartphone (geen notificaties, geen internet, geen GPS, ...). Er gaan veel geruchten de ronde dat Apple, Microsoft en Samsung zelf met een smartwatch bezig zijn, afwachten wat dat zal geven!
In de tussentijd is de Pebble het ideale horloge. Want zeg nu zelf, loop je liever met een slim horloge rond je pols of met een futuristische bril waardoor je scheel gaat kijken? 

 

Officiele website: http://getpebble.com 

Enjoy!

The freelance history writer

What's it about? 

 Zoals de naam van de blog al doet vermoeden, gaat TheFreelance history writer over geschiedenis. Maar niet de over de al te bekende namen zoals J.F Kennedy, Thatcher of Keizerin Sisi. Neen, deze blog gaat over koning en koninginnen,maar ook andere historische figuren die hun stempel hebben achter gelaten op hun koninkrijk maar wiens naam wij al lang vergeten zijn. Mensen die zich interesseren in geschiedenis, zullen deze blog zeker appreciëren. En als je nog geen geschiedenislover bent, zal je na het lezen van deze blog je ook alweer afvragen waarom niet!

Inhoud 

Anne Boleyn

De blog zit heel goed in mekaar. Er is een onderverdeling in French History, Medieval History, Scottisch History en Tudor History. De onderverdeling zorgt er voor dat je snel kan zoeken naar een bepaalde post en maken de blog heel overzichtelijk. Als je, net zoals ik, heel erg geïnteresseerd bent in Tudors kan je alle blogs over hen met gemak terugvinden. Ook de tabel ‘recent blogs’ rechts, zorgen er voor dat je alles gemakkelijk kan terug vinden. 

Over de posts zelf heb ik ook alleen maar goede commentaren. Ze zijn eenvoudig geschreven zodat
ook niet neative speakers gemakkelijk de blog kunnen lezen. Er wordt ook gebruik gemaakt van foto’s om de lezer een beter beeld van de desbetreffende persoon te geven. De inhoud is ook zeer waarheidsgetrouw. De schrijfster is een geschiedkundige die weet waarover ze het heeft. Ook al ken je helemaal niets over het onderwerp, na het lezen van de blog ben je meteen heel wat wijzer. Je hebt absoluut geen voorkennis nodig om te begrijpen waarover het gaat. Met de regelmaat van de klok verschijnen er posts en ik kijk elke keer weer uit wie er besproken zal worden.

Voor geïnteresseerde: http://thefreelancehistorywriter.com

Enjoy!